本文目录一览：

• 〖壹〗、雪弗兰suv怎么样?
• 〖贰〗 、创界雪佛兰怎么样?
• 〖叁〗
  、雪佛兰创界RS,一款小众合资品牌SUV
• 〖肆〗、雪佛兰创界各方面都很不错,有什么车能与之媲美?
• 〖伍〗 、对于三缸的误解,在创界RS身上终于得到了释放

雪弗兰suv怎么样?

总的来说，雪佛兰创界SUV以其出色的动力性能和卓越的燃油经济性 ，成为市场上备受瞩目的紧凑型SUV之一 。无论是从动力表现还是燃油经济性来看
，它都展现出了出色的表现，是一款值得消费者认真考虑的选取
。

雪佛兰SUV探界者 ，作为一款中型合资SUV
，凭借其独特的外观设计和丰富的配置，在市场中表现尤为突出。其粗犷宽大的车身设计 ，不仅展现出强烈的美式风格
，也完美契合了国人的审美需求 。探界者的外观设计充满了力量感，车身线条流畅 ，呈现出强烈的视觉冲击力
。

雪弗兰suv科帕奇很不错啊，它的性能：科帕奇这款车最大亮点在于
，其拥有超越同级车型的车内空间以及极为丰富的主动安全配置。

科帕奇的方向盘手感传统，操作起来质感十足 。其底盘扎实稳定 ，面对一般的路况和泥泞路面都能轻松应对
。此外
，轮胎宽大且抓地力强，轻度越野也是可以的。但是 ，动力方面
，虽然配备的是4升自吸发动机，整体配置相对老旧 ，得分不高 。不过
，作为一款SUV，科帕奇的动力并不是它的强项。

创界雪佛兰怎么样?

〖壹〗
、雪佛兰创界被明确定位为紧凑型SUV ，这一级别的车型通常具有适中的车身尺寸、灵活的操控性能以及较高的性价比
，非常适合年轻消费者或家庭用户
。设计与性能 时尚设计：雪佛兰创界采用了独特的时尚设计，动感外观展现出年轻活力的风范 ，符合紧凑型SUV的市场定位。

〖贰〗 、在安全性能方面，雪佛兰创界同样不容小觑 。它配备了高端的安全技术
，如ABS防抱死系统
、ESP车身稳定控制系统等，确保驾驶者在各种路况下都能保持行车安全
。内饰与科技配置 雪佛兰创界在内饰设计和科技配置上同样不遗余力。

〖叁〗、总的来说 ，雪佛兰创界SUV以其出色的动力性能和卓越的燃油经济性
，成为市场上备受瞩目的紧凑型SUV之一 。无论是从动力表现还是燃油经济性来看，它都展现出了出色的表现 ，是一款值得消费者认真考虑的选取
。

〖肆〗 、雪佛兰创酷：定位为小型SUV
，适合城市通勤和短途旅行。雪佛兰创界：定位为紧凑型SUV，相比创酷在空间和舒适性上有所提升 ，更适合家庭出行和长途驾驶 。车身尺寸 雪佛兰创酷：长宽高分别为427017911602mm
，轴距为2570mm
。雪佛兰创界：长宽高分别为441118031633mm，轴距为2640mm。

雪佛兰创界RS,一款小众合资品牌SUV

〖壹〗、雪佛兰创界定位于创酷和探界者之间 ，定位紧凑型SUV
，指导费用为199-199万元 。全系车型提供了普通
、Redline和RS三个版本，今天就给大家介绍雪佛兰创界RS这款车型
。雪佛兰创界RS车前脸进气格栅采用分体式设计 ，上方封闭式格栅搭配下方的大尺寸六边形格栅，格栅内部采用黑色网状设计。

〖贰〗、近来上市的雪佛兰创界共5款车型
，全系搭载3T发动机，除最顶配为9AT变速箱并带有四驱系统外 ，其他车款均为CVT变速箱
，该车售价区间为199-199万元，终端有一定幅度的优惠 。

〖叁〗 、三款车近来都有较大幅度的优惠 ，通过各方面综合来看
，最值得推荐的还是雪佛兰创界，虽然很多人诟病它的三缸机 ，但是据我身边的三缸机车主反应
，三缸的抖动其实并不明显，驾驶感受和四缸几乎没有差别 ，其中便不乏很多雪佛兰和别克的车主。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖肆〗
、作为一款合资品牌的小型SUV，雪铁龙C3-XR其实并没有太强的存在感 ，但它依然给小编留下了比较深刻的印象，尤其是当年偶然一次与沃尔沃XC60 T6 AWD在操控上的过招机会
，完败要动力有动力、要四驱有四驱，而且还有软硬可调悬架的XC60 ，真是让人眼前一亮。

〖伍〗 、雪佛兰创界——199-199万元 在合资品牌的紧凑型SUV里
，雪佛兰创界算得上一款颜值不错的车型，不管是家族式的前脸 ，还是极富运动感的配色
，看一眼总是容易让人过目不忘 。新车介于创酷和探界者之间，2640mm的轴距 ，三口之家的日常用车需求完全能得到满足
。

〖陆〗
、雪佛兰创界定位于紧凑型SUV
，于2019年9月5日在成都车展上正式推出市场，填补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白 ，新车定价199-199万元
，全系提供自动挡。

雪佛兰创界各方面都很不错,有什么车能与之媲美?

探界者 探界者是雪佛兰的中型SUV，相当符合有社会经历的人作为5口人出行 。其车型有突出的沉稳感 ，具备很强的辨识性
。燃油经济性很不错，用车方面的成本比较低。进入车内相当的开阔
，坐够人还可以动来动去，其座椅还可以 ，短坐的话没有问题 。

创界RS以硬朗线条勾勒车型轮廓
，简洁干练的折线极富张力，侧身造型犹如握紧的拳头 ，于行进之间释放刚毅力量
。雪佛兰在创界RS上首次使用车身与车顶的撞色对比设计
，创新采用幻影双拼悬浮车顶，分色A柱将视觉重心巧妙地引向精悍车身 ，车顶悬浮式效果愈发显著。

迈锐宝XL官方指导价 ：149-299万级别 ： 中型轿车 迈锐宝XL在性价比方面特别有优势
，是很值得推荐的一款充满运动性能的家用车 。假如用一个人去形容它，他是个凶神恶煞 ，杀气腾腾的人
，刚认识第一眼就感觉他不是个善男信女，不过仔细看起来也是有点小帅的
。

路虎极光 8年前一款极光给消费者留下深刻印象 ，也在SUV领域画上了浓墨重彩的一笔，现如今8年过去了
，极光终于换代了，2019款路虎极光全系混动 ，并且增添了不少配置功能
，但是极光最令消费者在意的是尺寸问题，车长4米 ，轴距不到2米7
，依旧属于一款小众车型。

着实让人惊艳，个人也很是期待新宝骏的这两款车上市后的表现 。如果预算充裕 ，可以考虑一些即将上市的中高端汽车品牌。如：新款迈腾、别克昂科拉 、全新路虎揽胜极光
、凯迪拉克XT红旗汽车红旗HS奥迪Q8以及雪佛兰创界等等
。此外还有新能源车型
，如：奔驰EQC、奥迪e-tron等，也都是一个不错的选取。

对于三缸的误解,在创界RS身上终于得到了释放

上汽通用雪佛兰创界RS ，一款注重运动以及时尚感面对年轻消费群体的紧凑型SUV
，它居然配备了3T三缸发动机+9AT+四驱系统，这样的配置在同级别车型中甚是少见 。但对于三缸车型一向都没有好感的我 ，怎么都提不起兴致来
。而当同事告诉我这车落地16万左右的时候，我决定重新审视这辆车在我心目中的地位。

创界全系搭载3T涡轮增压三缸发动机
，没错，是三缸 。从动力参数来看 ，其最大功率为121千瓦/5600转/分
，最大扭矩为240牛·米/1500-4000转分，与同级的4T四缸动力 、0L四缸动力相比 ，绝对参数各有优劣
，并不吃亏
。 并且这款3T发动机还能更早的进入最大扭矩转速区间，为提速做准备。

新车全系搭载的是一台3T三缸涡轮增压发动机 ，最大功率165马力
，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱 ，不过在顶配车型中匹配的是9挡手自一体变速箱
，而且还配备有四驱系统 。作为一台美系车，新车竟然搭载了以节能省油著称的CVT无级变速箱 ，看来雪佛兰为了燃油经济性也是花费了不少心思
。

雪佛兰创捷的3T发动机为三缸，其动力参数在同排量同级别发动机中有一定优势。此外
，它还符合国家六b排放标准 。三缸发动机因其振动和噪音大而受到批评
。世界上会发生这种情况吗？我们在试驾中体验过。创捷三缸发动机高速时噪声水平较高，较大的振动对舒适性仍有一定影响 。但在其他速度下还不错。