本文目录一览：
- 〖壹〗 、奔驰发布新战略:更豪华 、更电动、更赚钱
- 〖贰〗 、沃尔沃 、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升
- 〖叁〗 、1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金
- 〖肆〗、奔驰2019年净利润暴跌53%,疫情影响停产又将每天损失4亿元
奔驰发布新战略:更豪华、更电动 、更赚钱
〖壹〗 、在这样的财务表现面前，什么销量冠军头衔已经变得不再重要 ，尽快恢复盈利能力才是戴姆勒的当务之急 ，所以康林松拿出了一套新方案，概括起来就是让奔驰品牌变得更豪华、更电动、更会省钱也更会赚钱。
〖贰〗 、月6日，梅赛德斯-奔驰发布发布全新战略路线 ，将专注于实现在豪华汽车市场的盈利性增长 ，并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领 。全新战略的核心在于优化产业布局，强化豪华品牌定位 ，聚焦电动化及自有软件开发能力 ，推动子品牌成长，实现结构性盈利能力提升 ，持续引领行业发展 。
〖叁〗 、易车讯 2020年10月6日 ，梅赛德斯-奔驰发布全新战略路线，以实现在豪华 汽车 市场的盈利性增长 ，并致力于在电力驱动及 汽车 软件领域持续引领。 在消费者关心产品层面 ，梅赛德斯-奔驰宣布将基于即将推出的大型车纯电车型EVA平台发布4款全新纯电动产品，包括EQS、EQE 、EQS SUV 、EQE SUV。
〖肆〗、但是 ，腾势品牌对于现阶段奔驰在华布局是起到一个至关重要的作用：由于奔驰近来电动化技术相对不那么突出 ，EQ旗下的车型产品还没有完善，所以为了巩固自己未来在纯电动市场发展中的地位，奔驰需要依靠比亚迪实现其在这一领域的快速发展 。
〖伍〗 、月6日的奔驰投资人会议 ，会上奔驰发布全新战略路线 ，战略涵盖全面业务布局，聚焦于奔驰的盈利增长 。奔驰此次全新战略 ，核心在于六点。第一点 ，将继续强化梅赛德斯-奔驰的豪华品牌地位 。从北京车展上吸睛的全新改款 E级来看就预示戴姆勒下面需要的是更多的E级和S级，以及其带来的利润 。
沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升
眼下 ，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓。而沃尔沃 、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示 ，其在华工厂已重新投入生产 。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示，该制造商在中国的工厂已重新开工 ，当地汽车市场的需求正在恢复 。
简介：北汽集团旗下的汽车零部件制造商 ，为戴姆勒 、宝马、奥迪 、大众 、沃尔沃等品牌提供铝合金零部件的开发与生产服务。中国航空汽车系统控股有限公司：简介：通过收购耐世特公司，中航工业成为中国第四大汽车零部件供应商 ，营收持续增长 。
年3月 ，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核，成功进入后者的供应商体系 。同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议 ，7年合计供应动力电池总规模140GWh ，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。2019年夏 ，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作 。
1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金
月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉 ，1月3日，特斯拉发布消息称 ，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元 ，补贴后售价为2905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3 ，并启动第二款国产车型Model Y 。
【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权 ”的视频被热传。视频中 ， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵 ”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵 ，引发交通事故”的录音。
奔驰2019年净利润暴跌53%,疫情影响停产又将每天损失4亿元
月11日公布的财报显示 ，戴姆勒息税前利润从2018年的111亿欧元跌至43亿欧元，跌幅超过了61%；净利润从2018年的76亿欧元跌至27亿欧元，跌幅达到64%；净现金流也从29亿欧元跌至14亿欧元 。
戴姆勒集团在《报告》中表示 ，奔驰品牌销量或在今年出现下滑 ，同时戴姆勒集团也难以达成欧盟对二氧化碳排放的规定 。此前，戴姆勒曾发布2019年财报 ，财报显示2019年全年营收小幅上涨 ，但利润同比下降64%。显然，戴姆勒集团在今年将面对更加严峻的挑战 。
从北京汽车发布的2018年财报来看 ，北京奔驰当年的营业收入是13515亿元 ，摊到250个工作日，平均每天的收入是4亿元 ，北京奔驰在函件上所提的每天损失超过4亿元 ，确实有迹可查 。
如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的。当前 ，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的 ，也远远无法达到正常水平 。
以奔驰为例，最近两天一份申请在网上传播开：“排序供应商，公司仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天 ，都将导致北京奔驰停产 。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失”。
