本文目录一览：
- 〖壹〗、路虎卫士110后排可以睡人吗
- 〖贰〗、全新路虎卫士英国上市,起售价不到40万!网友:不买大G就买它?
- 〖叁〗、取消非承载式车身的全新路虎卫士还能极限越野吗?
- 〖肆〗、路虎版“吉姆尼”来袭,全铝车身,3.0T六缸双增压,值得期待吗?
路虎卫士110后排可以睡人吗
如果都把座椅放倒了之后是可以睡人的。路虎推出了新款Guardian 110车型的定制车顶，由路虎及其供应商AUTOHOME品牌完成，费用为30896欧元。天篷不仅提高了车辆本身的坚固性，还提高了越野能力。车顶采用硬顶设计，几秒钟就可以打开，非常快速便捷。
根据官方信息，这款适配于路虎全新卫士110车型的车顶帐篷展开后，其长宽高尺寸分别为2300x1300x1500毫米，帐篷内部配备有棉质床垫，可睡下两位成年人。此外，该帐篷还可提供LED照明灯、储物网兜、枕头。在进入帐篷的过程中，可使用原配的铝制登车梯，不用时可收纳于帐篷内部的储物袋中。
唯一的遗憾就是后排空间表现不算出色，小编不到一米八，腿部空间并不富裕，要知道近来国内在售的还是110长轴距版本，轴距3022mm，实际表现并不是很出彩，谈不上宽敞充裕，但是后备箱是真的大。
全新路虎卫士英国上市,起售价不到40万!网友:不买大G就买它?
近日，全新一代路虎卫士的费用在英国公布，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中，90起售价为40，260英镑（约合35万人民币），而110起售价为45，240英镑（约合40万人民币）。据悉，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场，而在中国的市场售价待定。
“死”了四年的路虎卫士“复活”了！近日，新车公布了在英国市场的售价。其中，三门版卫士 90的起价为40，260英镑（约合35万人民币），而五门版卫士110的起价为45，240英镑（约合40万人民币）。按厂家公布的计划，在英国，卫士110车型将于2020年春季开始交付，首批卫士90车型将在夏天交付。
是在跑车界，而卫士则是在硬派越野界，全新的路虎卫士与代号996的第五代保时捷一样，是堪称最彻底的一次换代，它的换代必定是饱受争议的。全新的路虎卫士没有过多保留曾经的设计元素，更多的采用路虎当下最新的设计语言并进行工程化机械化的表达，极简风格就是新卫士上的一大亮点。
其实全新一代的路虎卫士早已经在英国开售，路虎此次在英国推出的是90系列和110系列车型，售价分别为40260英镑和45240英镑，折合人民币约为35万和41万元。而路虎卫士也已经在韩国开启预售，预售费用8690万~9670万韩元，折合人民币511~541万元。
虽然路虎表示车身刚性比非承载式车身的上一代卫士强的多，但对于越野老炮们以及键盘车神们来说，这就是一个黑点。 是否有异曲同工之妙？ 同时它的售价，79-99万元，基本与溢价严重的平行进口上一代卫士处于同一费用区间，直接向百万级的揽胜运动版看齐。
所以官方给了路虎卫士一个全新定位，专为21世纪打造的SUV车型。如今全新路虎卫士已经开启预售，预售价为79万-99万，率先上市的首发哑银特别套件版全新卫士110车型，售价为93299万，且只限量27台。在定价上，全新卫士就已经被定位在了豪华SUV，纵观卫士的种种性能，它也的确配得上这个价位。
取消非承载式车身的全新路虎卫士还能极限越野吗?
但是让很多人不能接受的，全新路虎卫士取消了大梁，改用承载车身设计。这种做法到底是为了迎合潮流发展，还是为了整合资源共享平台而节省成本，这一点值得深思。最后，因为疫情等原因，还没能进行远途越野试驾，有些遗憾，不过，后期我们还会补上。
总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构，在极限越野性能方向有所欠缺，但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野，那么性能还是非常强悍的。外加本次新车升级了内饰，操控性和舒适性绝对会让你满意。
那就是全新卫士已经不再采用那种纯粹的非承载车身，而是使用了承载式车身结构。虽然它使用了全铝车身构架，官方宣称的车身刚性是比比较好的非承载车身还要强3倍，但在越野更加注重的悬挂行程方面，与车身结构融为一体的悬挂势必还是不能跟前后硬轴相媲美。
路虎版“吉姆尼”来袭,全铝车身,3.0T六缸双增压,值得期待吗?
〖壹〗、说到市场上最出名的两门越野车，估计大家都会想到铃木的吉姆尼，看着路虎卫士90版短小精悍的样子，还真有点吉姆尼的味道。
〖贰〗、如今全新一代路虎卫士已经亮相，新车时尚现代感十足的外观不再棱角分明，全铝式承载式车身摒弃了陪伴一路的大梁，长轴距车型加入了自适应动态悬挂调节系统，一台直列六缸0L双增压发动机也在技术方面跟上了时代的潮流。
〖叁〗、在越野性能方面，首先就是备受争议的D7x轻质全铝制车身构架，在路虎发现5代上，其承载式车身结构对越野性能的影响已被很多车主吐槽过。
