本文目录一览：

• 〖壹〗 、本田思域1.5t和丰田卡罗拉1.2t哪个车更耐用
• 〖贰〗
  、卡罗拉是三缸发动机吗还是四缸
• 〖叁〗、卡罗拉1.5t是几缸发动机
• 〖肆〗 、值得期待的4款发动机,大众推1.5T、丰田卡罗拉或将搭1.5L三缸机
• 〖伍〗 、别人的三缸是魔咒,新款卡罗拉的三缸却能成摇钱树?
• 〖陆〗
  、卡罗拉是自吸还是涡轮增压

本田思域1.5t和丰田卡罗拉1.2t哪个车更耐用

总结建议若追求极致稳定性和低维护成本，卡罗拉2T更适合；若偏好动力性能且接受略高的保养要求 ，思域5T是更优选取 。两者均为耐用性出色的车型
，实际差异更多体现在驾驶风格和用车场景偏好上
。

综上所述，本田思域5T和丰田卡罗拉2T在耐用性方面各有千秋。消费者在选取时应根据自身需求和使用场景来决定 。如果注重长期使用的可靠性和故障率控制 ，以及燃油经济性，卡罗拉可能是一个更好的选取；而如果追求驾驶乐趣、动力性能和一定的安全性
，思域则更具吸引力。

综上所述，两款车在耐用性上各有优劣
。如果更看重车辆的耐用和省心 ，卡罗拉混动是不错的选取；如果追求驾驶品质
，思域可能更适合。

动力性能：若重视动力性能，本田思域是更好的选取 。它搭载5T发动机 ，输出177马力
，最大扭矩220N·m，匹配CVT变速箱 ，实际油耗约7L/百公里
，在动力上具有明显优势
。经济性：若追求燃油经济性，丰田卡罗拉更为适合。它凭借2T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱 ，实现油耗更低至1L/百公里 。

卡罗拉是三缸发动机吗还是四缸

〖壹〗 、卡罗拉既有三缸发动机车型也有四缸发动机车型
。具体来说：三缸发动机车型：丰田卡罗拉在售的2023款车型中
，5L发动机即为三缸发动机。此外，丰田新卡罗拉GR RZ车型也搭载的是6T三缸发动机 。三缸发动机相比四缸发动机 ，在结构上更为简单，重量更轻
，有助于降低车辆的燃油消耗和排放
。

〖贰〗
、卡罗拉的标准车型搭载了5L三缸发动机，中配车型采用了2T发动机 ，而高配车型则采用了8L混合动力系统。实际上
，我认为卡罗拉最值得选取的车型并非5L三缸或2T四缸，而是采用混合动力的中高配车型 。在我心中 ，这三款车型的驱动力排名是：8混合动力 2T 5L
。

〖叁〗、三缸发动机：卡罗拉低配车型搭载5L三缸发动机
，气缸数量为三个。四缸发动机：中配或更高配置的车型可能采用四缸发动机，气缸数量为四个 。油耗与运行成本：三缸发动机：由于气缸数量减少 ，结构简化
，重量较轻，能够更高效地利用能量 ，从而降低燃油消耗。同时
，日常维护保养方面也更为便捷，降低了使用成本
。

〖肆〗 、卡罗拉作为一款采用四缸发动机的汽车 ，同时推出了燃油版和混动版两种版本。燃油版搭载的是2T涡轮增压发动机，而混动版则采用8L自然吸气发动机 。在发动机缸数方面
，三缸发动机与四缸发动机有所不同
。从油耗角度来看，三缸发动机相较于四缸发动机更为节能。

卡罗拉1.5t是几缸发动机

卡罗拉既有三缸发动机车型也有四缸发动机车型 。具体来说：三缸发动机车型：丰田卡罗拉在售的2023款车型中 ，5L发动机即为三缸发动机
。此外
，丰田新卡罗拉GR RZ车型也搭载的是6T三缸发动机。三缸发动机相比四缸发动机，在结构上更为简单 ，重量更轻
，有助于降低车辆的燃油消耗和排放 。

卡罗拉的标准车型搭载了5L三缸发动机，中配车型采用了2T发动机 ，而高配车型则采用了8L混合动力系统
。实际上
，我认为卡罗拉最值得选取的车型并非5L三缸或2T四缸，而是采用混合动力的中高配车型。在我心中 ，这三款车型的驱动力排名是：8混合动力 2T 5L 。

卡罗拉的低配车型都采用了5L三缸发动机
，中配车型采用了2T发动机，顶配车型则采用了8L+混动的动力模式
。三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸 ，其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少
，保养也相对简单一点。

反观卡罗拉，5L是三缸发动机 ，市场接受度低；2T排量小
，动力听起来缺乏底气；双擎版零百加速在11秒开外，动力表现较弱 。空间表现：虽然朗逸轴距比卡罗拉小12mm ，但实际后排空间朗逸明显更优
，而对于该级别车型的消费者来说，空间是刚需。

【太平洋汽车网】卡罗拉5t采用的是一款三缸发动机 ，发动机的型号m15a-fks
，是一款5升自然吸气三缸121马力发动机，发动机最大功率89千瓦 ，最大扭距148牛米
，最大功率转速6500到6600，最大扭距转速4600到5000 ，可使用92号的汽油
。

【太平洋汽车网】雷凌卡罗拉采用的是三缸发动机，雷凌和卡罗拉上所搭载的5L三缸发动机代号M15A。这台5L发动机最大功率121马力
，最大扭矩148N·m，和2T发动机相比 ，马力提升了5匹 。隔壁的新款卡罗拉
，其售价区间为98-198万元
。

值得期待的4款发动机,大众推1.5T、丰田卡罗拉或将搭1.5L三缸机

〖壹〗 、而在近日，有消息透露出5L TSI EVO发动机即将在国内投产；一汽-大众成都工厂将会为此进行技术改造与升级 ，并预计实现每年60万台的产能目标。此外
，上汽大众也将会在今年年底正式投产5T发动机 。如此一来，这款5T动力将逐渐替代大众在国内广泛使用的4T发动机
。

〖贰〗
、但也有做得不错的 ，比如本田凌派2019款
，将8L自然吸气发动机切换成了0T三缸机，同时入门费用降了1万5 ，销量依然非常不错。宝马也在入门车型上采用了5T三缸机
，但X1的5T版本比0T版本便宜了4万，本身发动机的费用是不可能差这么多的 ，也卖得不错 。

〖叁〗、根据之前官方公布的信息，新款的5L三缸发动机采用了双VVY可变气门正时技术
，并应用了缸内直喷技术，这也是自吸发动机中少有的技术性能 ，燃油效率更高
。得益于技术的升级
，新款卡罗拉工信部油耗为1-6L/100km。随着新款卡罗拉5L三缸车型的加入，预计将凭借出色节能优势 ，进一步扩大市场占有率 。

别人的三缸是魔咒,新款卡罗拉的三缸却能成摇钱树?

最新消息表明
，一汽丰田新款 卡罗拉也将搭载5L三缸动力，而且很快就要和大家见面了
。不少人都有这样的疑问：一汽丰田是嫌卡罗拉卖得太好了吗？它能否打破三缸魔咒？三缸就注定卖不动？其实吧 ，都是钱的问题。新款卡罗拉5L车型的定位
，就是要拉低卡罗拉的入门门槛 。

近日，在工信部最新一批申报图中 ，出现了两个十分熟悉的身影—— 卡罗拉和雷凌
，本以为是例行年度小改款，但细看之下却能发现端倪 ，新车搭载的竟然是令国人谈之色变的三缸发动机。

近日，工信部上新了一批申报图
，其中最吸引我注意力的莫过于新款 卡罗拉的申报图，虽然在外观变化不大 ，但其将增加了一款5L自然吸气发动机
，没错，它是一台三缸发动机
。

综上所述 ，如果您更看重经济性和环保性
，且主要在城市中行驶，三缸发动机是一个不错的选取。而如果您对动力表现有更高要求 ，或者更倾向于传统的四缸发动机
，那么2T四缸卡罗拉也是值得考虑的 。

从传统的使用情况来讲
。四缸要比三缸稳定。三缸车在新车和使用中期都不会出现太多问题 。但后期因为保养和个人使用情况会出现抖动等等情况
。

卡罗拉是自吸还是涡轮增压

〖壹〗 、卡罗拉既有涡轮增压也有自然吸气发动机。燃油版：主要配置：燃油版卡罗拉主要采用的是2T涡轮增压发动机 。这种发动机具有较高的燃油经济性和动力输出，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者
。混动版：主要配置：混动版卡罗拉则主要采用的是8L自然吸气发动机。

〖贰〗、当然 ，涡轮增压发动机在某些特定场景下
，如需要高动力输出或在高海拔地区使用时，表现更佳 。因此 ，在选取时还需根据个人需求和使用环境进行权衡
。综上所述，卡罗拉的自然吸气发动机在稳定性
、操控性和维护成本等方面均展现出优势
，是追求驾驶舒适性和经济性的理想选取。

〖叁〗、一般来说，卡罗拉2T自动挡车型在技术上有一定优势 。它采用涡轮增压发动机 ，在合理驾驶下
，能较好地利用燃油能量，理论上有较好的燃油经济性。而且自动挡操作相对简便 ，驾驶时能更专注路况
，有助于保持经济车速行驶
。

〖肆〗 、卡罗拉既有自然吸气发动机，也有涡轮增压发动机。新一代卡罗拉有多种动力配置 ，不同版本的发动机情况如下：2T涡轮增压发动机：采用直列四缸设计
，涡轮增压技术使其动力较强，最大功率达85kW ，最大扭矩达185N·m
，在2024款卡罗拉中也有应用 。

〖伍〗
、卡罗拉EX与卡罗拉在多个方面展现出明显的差异
。从核心的动力系统来看，卡罗拉EX搭载的是8L自然吸气发动机 ，而卡罗拉则采用了2T涡轮增压发动机。这两种发动机各具特色，前者注重平稳的动力输出和燃油经济性
，后者则在动力性能上更为出色 。