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2025年7月11日
，

是第21个中国航海日。

当天，

也是郑和下西洋620周年纪念日
。

620年前 ，

一支全球顶配的庞大船队
，

载着东方古国的瑰宝，

从江苏太仓刘家港起锚 ，

扬帆起航
，驶向未知海面；

620年后，

同一片江岸上 ，

新能源汽车 、锂电池
、

太阳能电池产品等“中国智造”
，

劈波斩浪，发往全球。

今天 ，

让我们一起跟着郑和船队
，

重回当年的决策地、始发地，

开启一场说走就走的旅行！

起点：郑和船队从“江 ”走到“海
”

郑和率领的队伍前后七下西洋 ，

“云帆高张，昼夜星驰”
，

历时28年，行程十万余里 ，

先后到达亚非30多个国家和地区 。

这是一条跨越碧波的“海上丝绸之路 ”
，

一次传递和平的远航壮举
。

你知道，

这场改写人类航海史的伟大旅程 ，

起点在哪吗？

答案
，

就藏在奔腾的长江与浩瀚的大海之中。

公元1405年，

明成祖朱棣在南京颁旨 ，

郑和第一次受命下西洋
，

2.7万多人从南京龙江关登船 。

位于南京的龙江宝船厂，

打造了这支传奇队伍中的“宝船
”
。

现如今 ，

走进南京宝船厂遗址公园
，

古老船坞静卧，仍能让人想象 ，

当年“宝舶连云”的震撼场景，

人力与梦想在此汇聚。

南京还有马船厂等专业船厂
，

存世四本古代造船专著 。

“五厂四书 ”彰显了，

南京作为当时 ，

世界造船业重要中心的地位
。

浩荡船队由此顺流东下
，

一路驶抵长江咽喉 、

江海要冲——苏州太仓刘家港。

这里，

河海通达 ，港阔水深
，

是天然良港，

更是郑和船队远航前的整备基地 。

200余艘巨舰在此集结
、编队
。

船舱满载丝绸、瓷器 ，

一行人心中秉持着
，

“宣德化而柔远人”的和平信念。

其和平宗旨，

目前仍镌刻于 ，

现今位于福建长乐的
，

《天妃灵应之记》碑文上 。

郑和第一次下西洋时，

明成祖朱棣下令建造天妃宫；

第四次下西洋时 ，

下令立“御制弘仁普济天妃宫之碑
”，

并亲自撰写碑文。

天妃宫
，

不仅是郑和下西洋的重要历史见证，

也是“海上丝绸之路”的文化遗存
。

从南京到太仓 ，

郑和船队正是由此坚定地
，

从“江 ”走到“海
”，

拉开了人类大航海时代的序幕 ，

踏上了联结世界的和平征途。

奇遇：宝船带回哪些“明朝爆款”？

郑和船队不仅是外交使团
，

更是跨国文化传播的“带货天团 ”，

他们带回来的不少“海淘
”好物 ，

成为当时的“明朝爆款” 。

公元1414年
，

船队带回一只长颈鹿
。

明成祖和百姓哪见过此等“神兽 ”？

宫廷画家沈度奉命绘制《瑞应麒麟图》，

该文物现藏于台北故宫博物院。

在湖北钟祥的梁庄王墓 ，

考古学家发现了一块金锭
，

上面錾刻的铭文至关重要：

“永乐十七年四月

日西洋等处买到

八成色金壹锭伍拾两重
”，

这是郑和船队 ，

在西洋进行官方大宗贸易的直接物证 。

郑和船队带回的，

远不止琳琅满目的异域珍宝
。

那些支撑他们跨越重洋 、

平安往返的“航海智慧”
，

更是留给后世的宝贵财富。

船舶采光，

靠的是薄如蝉翼的“明瓦 ” 。

工匠精选蚌壳 ，

切割打磨成长方形薄片
，

平整透亮，将其嵌于木格窗上 ，

既能遮风挡浪
，又能引光入舱
。

在玻璃普及前，

这堪称船舶采光的创举。

南京明瓦廊 ，

正是当年明瓦制造的盛地 。

《坤舆万国全图》
，

是中国最早的彩绘世界地图
。

有学者认为，其成功绘制 ，

高度依赖于
，

郑和船队积累的《郑和航海图》数据。

它将亚洲东部置于世界中央，

开创中国绘制世界地图先河 。

图中不仅详绘地理 ，

更包罗天文知识，

并生动描绘了时代帆船与海洋生物。

它不仅是地理大发现的见证
，

更是郑和时代留下的集大成之作，

为后世探索世界奠定了基础
。

征途：弘扬和传承新时代航海精神

现如今 ，

郑和铸就的探索勇气
、

开放胸襟与共享信念
，

已融入民族血脉。

中国海军第一艘远洋航海训练舰，

以“郑和
”命名 ，

航行世界
，传递友谊 。

2011年4月、2017年4月 、

2025年4月，

郑和舰三次靠泊“第二故乡”太仓
。

“蛟龙号 ”深潜7062米 ，

“奋斗者号”
，

坐底地球最深点马里亚纳海沟……

一系列“大国重器
”，

在郑和船队未曾抵达的深渊 ，

续写着探索的传奇。

进入新时代
，

中国倡导构建海洋命运共同体，

与各方加强海上对话交流 ，

走互利共赢的海上安全之路，

探索人类与海洋和谐共生的可持续发展路径 。

随着共建‘一带一路’倡议深入实施
，

“21世纪海上丝绸之路”焕发新生机
。

中老铁路
、瓜达尔港等关键节点，

构建起高效互联的现代版“海陆补给网 ”。

中国港口高质量发展交出亮眼答卷 。

数据显示 ，2024年
，

中国港口货物吞吐量176亿吨，

集装箱吞吐量达3.3亿标箱 ，

继续稳居世界第一
。

而郑和扬帆的起锚地——太仓港
，

昔日的“六国码头
”“天下第一码头”，

如今已跃升为长江集装箱第一大港、

江苏外贸第一大港 、

全国内河集装箱第一大港。

巨轮穿梭 ，桥吊林立
，

“中国智造 ”在此源源不断地，

运抵共建“一带一路
”国家 ，

书写着新时代的“郑和故事” 。

航海精神和海洋文化
，

也在感染着当下的人们
。

在南京博物院，

年轻人走进“觀天下·坤輿萬國全圖

——南京博物院VR大空间沉浸式展览 ” ，

通过科技触摸历史，

感受“航海新征途
”中的文化自信。

戴上VR设备
，

你可以瞬间穿越620年，

抬手可“修复”《坤舆万国全图》真迹 ，

踏上虚拟宝船
，

随波涛远洋航行，

续写向海而生的光辉篇章 。

620年 ，

潮起潮落。

郑和船队的探索与开放精神
，

在深潜器的灯光里、

在远洋货轮的航线上
、

在年轻人触摸历史的指尖上，

指引我们驶向更辽阔的未来
。

作者：徐珊珊

来源：中新社微信公众号