本文目录一览：
- 〖壹〗 、卡宴用的是托森差速器吗?
- 〖贰〗 、卡宴差速锁使用方法
- 〖叁〗、下订前请教各位用车的前辈?
- 〖肆〗 、卡宴offroad模式怎么操作
卡宴用的是托森差速器吗?
卡宴肯定未使用，貌似为多片离合器构成的限滑锁 ，网上信息比较混乱 ，我理解为首先它具备中央开放式差速器，因为发动机纵置 ，带分动器结构 ，没必要使用像途观一样多片离合器前置四驱技术，这么贵的车也不应该 。
不过需要注意的是 ，途锐采用的中央差速器结构为托森式差速器 ，而卡宴采用的中央差速器机构为多片离合器 。尽管在这一点上存在细微差别，但总体上 ，两款车的底盘结构和设计思路是一致的。
不是 。卡宴标配全时四驱 ，中央差速器为多片离合器式结构，而不是托森结构，还配备了保时捷牵引力管理系统 。卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格 ，从2011年以后基本都是8档手自一体变速器。
底盘方面 ，这两款车都是四驱驱动，全时四驱 。它们的前悬架都是多连杆独立悬架 ，后悬架也是多连杆独立悬架 。途锐的中央差速器结构为托森差速器 ，而卡宴的中央差速器为多片离合器。途锐是一款均衡的车型，大众希望它能代表大众品牌高端SUV的引领作用 。
卡宴差速锁使用方法
〖壹〗 、卡宴差速锁使用方法如下：车辆通过泥泞、湿滑路段陷车时 ，车辆低速时或者静止时按下差速锁开关 。松开油门踏板 ，并适当转向，指示灯亮即可。差速锁的作用是将差速器的行星齿轮机构进行锁止 ，让差速器失去作用 ，差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。
〖贰〗 、保时捷卡宴四驱差速锁的操作并不复杂，只需再次按下差速锁的LOCK键即可解除 。该车型的四驱差速锁按钮设置在中央操作面板上 ，使用时只需遵循以下步骤：首先 ，确保踩下刹车踏板；其次，按下一键启动键；然后，观察仪表盘确认电源接通；最后 ，再次按下差速锁按钮 ，即可完成差速锁的解除 。
〖叁〗 、按一下保时捷位于变速杆旁边的offroad按键，就开启了差速锁模式。
〖肆〗、款卡宴5底升在变速器排挡杆后面有三个选取器 ，第一个上下拨动器是控制差速锁的 ，调整的时候挂到N档踩住刹车就能调了 。第二个是正常模式，调底盘高度的 ，在停车的时候 ，向上搬动就是升，向下搬动就是降 。第三个的使用作用和第一个的选取器的效果是一样的 ，都是具有控制差速锁的作用。
下订前请教各位用车的前辈?
〖壹〗 、在购车前 ，想请教一下经验丰富的车友：卡宴全系都配备了中央差速锁，这是它的基础配置 。对于卡宴S及以上型号 ，你可以选取后桥差速锁的升级选项 ，也就是PTVplus 。这种配置对于应对湿滑路面非常有利。如果你所在的地区冬季雪多路滑，我强烈推荐考虑升级到卡宴S，并选取PTVplus 。
〖贰〗 、尊敬的汽车专家们：我有一事恳求 ，希望您能提供宝贵的指导 。近来我正在探索购车的领域 ，市场上的汽车种类繁多，让我这个新手感到有些眼花缭乱。我诚挚地向各位请教 ，能否为我指点迷津 ，如何挑选一款真正符合我个人需求的汽车呢？作为初学者，我对汽车的内部构造、性能参数、品牌背景等知识了解甚微 。
〖叁〗 、各位前辈 ，我有个疑问：在购车过程中 ，除了车辆的裸车费用，还有哪些费用需要纳入考虑？我朋友购车时 ，提车时间大约是多久？他的车费用是298万 ，其中包括大约12000元的保险费用，30000元的购置税 ，以及8800元的装潢费用和3000元的服务费 。但我怀疑这可能是一辆库存车 ，且费用相对较高。
卡宴offroad模式怎么操作
〖壹〗 、按一下保时捷位于变速杆旁边的offroad按键，就开启了差速锁模式。保时捷的offroad是差速锁模式，差速锁模式是为了提高汽车在坏路面上的通过能力 ，即当汽车的一个驱动桥空转时 ，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性连接 ，在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力 ，在恶劣情况下摆脱困境，必须在停车状态下切换 。
〖贰〗、差速锁模式提高通过能力 。保时捷卡宴的Offroad模式采用了差速锁模式 ，旨在提高车辆在恶劣路况下的通过能力。差速锁模式的作用是在汽车的一个驱动桥空转时 ，能够迅速锁死差速器，使两个驱动桥变为刚性连接 。在越野路况下 ，车辆的所有车轮都能够得到有效的动力 ，而帮助车辆在恶劣情况下摆脱困境 。
〖叁〗 、电子系统调整：切换到Off-Road模式后，车辆的电子系统（如电子稳定系统）会自动调整 ，以适应不同的路况 ，提供更好的稳定性和操控性。强大的制动系统：该模式配备了更强大的制动系统，确保在复杂路况下提供优异的制动效果，保障行车安全 。
〖肆〗 、Onroad适应性：卡宴在设计和制造过程中注重了在公路上的出色表现 。搭载了强大的发动机 ，提供了卓越的加速和动力输出 ，使驾驶者可以轻松应对高速公路和城市道路的需求。Offroad适应性：卡宴不仅在公路上表现出色，也具备出色的越野能力 。
〖伍〗、如果你说越野怎样 ，不好意思 ，我从没拿它野过，但我觉得这车肯定不会很差 ，并且它也有offroad模式 。悬架给人感觉还是偏硬 ，但对于我这种不算特挑剔的人来说完全可以接受。 如果让我总结我不再会把它的优缺点拿出来，因为很明确 。保时捷嘛 ，动力好 ，快是关键词，然而缺点嘛 ，就是性价比的问题 。
